2012年3月3日土曜日

HX610の修理

子供のおもちゃ用にと、オークションで1300円で落札しました。
2台共、スピーカーからもイヤホンからも音量が小さく聞き取れない状態でした。


早速バラしてみると・・・

RF部は問題無さそうです。

さらにバラすと...


AF部でしょうか? 悪名高い表面実装電解コンデンサが2個使われていました。
足をよく観察すると液漏れの痕跡があります。


手持ちの電解コンデンサに付け替えてみました。
空きスペースに無理やり詰め込んで交換完了。


とりあえず動いています。 が...技適機の素人修理はマズいのか?

QSL

1月4日に市制施行してから、7MHzや3.5MHzのCWで調子に乗ってQSOして
溜まったQSLが約500枚。
カードも到着したので、一気に印刷しました。

2012年2月26日日曜日

局免の更新

7月が有効期限だったので、電子申請で更新しました。
長久手町から長久手市に変わったのですが、そのうち変更すればいいと思い
そのまま申請したら、自動的に変わってました(^^)

2011年12月6日火曜日

買ってしまいました


が、仕事が多忙なため未だ開封のみです......

2011年1月3日月曜日

TM-D710の不具合

少し前から車に積んでいるTM-D710がたまに調子悪くなる。

430MHz帯で送信するとスピーカーから「ブブブブブブ」と音がしたり
APRSを運用中に、送信するたびにリセットが掛かったり
リセットが掛からないにしても、送信のたびにスピーカーから「プツッ」と音がしたり・・・・

RFの回り込みっぽい気はしていたので、アンテナのSWRを計ってみましたが異常なし。

一度、車からおろして机の上で調子を見ないといけないなと思っていました。

今日走行中も同じ状況になったので、一度すべてのコネクタ関係を確認しようと思って
無線機が収めてあるグローブボックスを開けたら・・・・

アンテナケーブルのアース側が完全に外れていました。(^^;)



走行中の振動で徐々に緩んで外れてしまっていたようです。
結果、振動などでわずかにアース側が接触することもあれば、芯線でしかつながっていない事も
あるということで、どうやらアース側が浮いている時に、回り込みでおかしくなっていたようです。

以前SWRを確認した時に、430MHz帯の出力が少々少なかったのが気になっていたのですが、
コネクタを締めなおして計ってみると、144MHz帯は45Wくらい出ていますが、やはり430MHzは
25Wしか出ていません。


ファイナルにダメージを与えてしまったのかな?? 

2010年11月14日日曜日

ADS-WS1とWS-2308

先日設置が完了したADS-WS1と今まで設置していたWS-2308の温度変化を
比べてみました。



上段のADS-WS1の方が数度温度が高めです。

どうも植木鉢の皿で作ったラジエーションシールドが直射日光を完全に
遮れていないようです。
晴れた日に下から覗いてみると、かなり明るいので太陽の熱も伝わっている
ものと思われます。


試しに直射日光を遮るために、プラ板で囲いを入れてみました。


これで様子を見て、効果がなければファンの導入が必要かな(^^)

2010年11月3日水曜日

ADS-WS1の設定

ADS-WS1を設置して数日様子を見ていましたが、降雨量が変です。
24時間雨量がいつまでたっても消えていません。



ADS-WS1のサポートページをよく読み直してみると、ステータスLEDの項目に、
赤点滅…リアルタイムクロックが動いていない
緑点滅…リアルタイムクロックセット完了
とありました。

そういえば、テストの時も赤の点滅しか見たことない・・・・・
そもそもリアルタイムクロックの設定もどうやって行うのか、設定ツールにもそんな項目は
ありません。

試しに関連しそうな、UTC offsetの項目がデフォルトの-8.00Hoursになっていたので、
+9.00Hoursにして書き込んでみると、ステータスLEDの点滅が緑に変わりました。

これで、めでたしめでたしとなるかは、次の雨待ちです。