2017年5月7日日曜日

CCT-14電動化改造完了

制御盤の接続と試運転まで終了。
想定していた通りの動きで一安心です。



クランクアップは3分30秒、クランクダウンは計り忘れました。

今まではクランクアップするのに、途中小休止をはさんで5分くらいかかって
いましたが、当たり前ですがボタンを押して見てればいいだけですから。
これからは楽できそうです。


それと、今までウインチを使用しない時は雨除けのため、自転車のかご用カバーを
掛けていましたが、今回の改造で使えなくなってしまいました。
雨ざらしはよろしくないので、ウインチとモーターごとカバーで覆ってしまいました。

とりあえず、アルミフレームにプラスチック段ボールを両面テープで付けて
いますが、耐久性のある素材に変更したいです。

最後に、
今回の電動化にあたり、ウィンチにスプロケット(歯車)を取り付ける改造を行って
います。
これは、当然ながらメーカーが指定している使用法ではないので、自己の責任の
もとで自らの判断で行っている改造です。

いらっしゃらないとは思いますが、改造に関してウインチメーカー等には決して
問い合わせを行わないようお願いいたします。

2017年5月5日金曜日

タワーの電動化(5月4日)

制御盤です、ちょっと凝りすぎました。
上端LS・下端LS・非常停止等々リレーで受けて、そのリレー系はDC24Vで駆動
ってやり始めたら、大袈裟な盤になってしまいました。

最初はタワーに抱かせるつもりでしたが、この大きさのボックスでないと
入らなくなってしまい別置きに。

屋外に雨ざらしにされるので、モータにカバーを設置。
この後、スプロケットにもカバーを付けています。


ここまでは5月4日

今日(5月5日)はホントにいい天気&庭のさつきがきれいに咲いていたので
写真を撮ってみました。


2017年5月3日水曜日

タワーの電動化(5月3日)

連休が始まりましたので、部品の組み付けを再開します。

まずはモーターの取り付け。

穴の位置も完璧。

スプロケットの組み付けとチェーンの取り付け。


モーターとウィンチの軸間距離はチェーンの弛みに影響しますが、
図面でシミュレーションした通りで、ほっと一息。



2017年4月30日日曜日

タワーの電動化

タワー建柱プロジェクト開始からちょうど1年。

タワーは、週末無線に出るときはクランクアップしますが、普段は下げてあります。
たかが数mのクランクアップですが、これが結構しんどいです。

諸先輩方のブログ等を見ると、電動に改造している記事もあったので、
年明けから少しずつ設計をしながら部品を集めて、やっと組み付けできる状態に
なりました。

ゴールデンウィークの連休で、諸々の部品を取り付ける予定ですが
上手くいくかどうか....

とりあえずは、
・モーター取り付けベースの取り付け


・上昇端LS(2重)と下降端LSの取り付け(配線整理前)


あと、残念な話題も...
タワー製造元の株式会社ワカマツが廃業してしまいました。
http://www.hamlife.jp/2017/03/17/cqtower-farewell/
購入から1年たたずに廃業はまったく予想していませんでしたし、タワーを自宅まで
納品してくれた時にも、まったくそんな様子はありませんでしたけど。

2017年1月15日日曜日

新QSLカード

写真QSLの残りが少なくなってきたので、新しいデザインを
起こしてみました。



紙は、無地ハガキSHOP の無地ハガキ用紙が、官製はがきより少々薄い
こともあり、プリンターへの吸い込みも良くて、使い勝手も良好です。